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郑业成是否已婚 郑业成是几线演员

郑业成是否已婚 郑业成是几线演员 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国(guó)航386.19亿,南(nán)航326.83亿(yì),这可不是他们的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年,这(zhè)三大(dà)国有航(háng)司共(gòng)亏损超千亿元!

  不过,春秋航(háng)空虽然是一(yī)家低价航空,但(dàn)人(rén)家在2021年(nián)国内(nèi)民航(háng)业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还不声不响的赚了3911万元,成为(wèi)当(dāng)年唯一一(yī)家(jiā)盈利的上市航司。

  你(nǐ)就说,明明是一家低价(jià)航空(kōng),怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的?是凭它连(lián)杯水都不提供?还是凭(píng)它位置窄,腿都不(bù)好(hǎo)放?虽说是(shì)天怒(nù)人怨的,但春秋航空能吊(diào)打同行(xíng),人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价(jià)引流,附加消费。

  你看,春秋它时不(bù)时(shí)把机票(piào)压到199,299!大多时(shí)候,春(chūn)秋(qiū)航(háng)空同一时间的(de)价(jià)格普遍会比其他航司便宜,甚至(zhì)便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价,春秋航空(kōng)的直销(xiā郑业成是否已婚 郑业成是几线演员o)比例高达96.7%,直接把营销费用给节(jié)省了。你看它的售(shòu)费(fèi)用(yòng)率只有2.22%,比三(sān)大(dà)航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

  但是(shì),机票价(jià)格打这么低,怎么(me)保(bǎo)证自(zì)己的利润呢?春秋可太会了,我搞(gǎo)附加(jiā)消(xiāo)费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价(jià)格超(chāo)过机票的价格,那是(shì)太正常(cháng)不过了(le)。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额度,没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节省(shěng)燃油费(fèi),你带行李,人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭,不(bù)好意(yì)思,得掏(tāo)钱!想喝杯饮(yǐn)料,得(dé)掏钱;冷了想(xiǎng)要(yào)条毯子(zi),还(hái)是得(dé)掏钱;甚至你还有可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说,机(jī)票是便宜,但你一上飞机,哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就(jiù)是春秋(qiū)航空的终极致富密(mì)码,主(zhǔ)打的就是(shì)一个字(zì):抠(kōu)。

  当(dāng)然,这郑业成是否已婚 郑业成是几线演员省(shěng)下来(lái)的都是小钱,春秋不过(guò)冬还得靠(kào)第二招:短途直航,提高使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年,别(bié)人亏(kuī)损几百(bǎi)亿,春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

  为了(le)实现薄利多销,春秋把大(dà)量(liàng)航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的直(zhí)航,这(zhè)样就可以(yǐ)用(yòng)高密度(dù)排班(bān)来(lái)提高飞机(jī)的日使用(yòng)率。也(yě)就是说,只要飞不死(sǐ),我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次,我一(yī)天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小时(shí),我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年里,春秋航空的(de)客座率和飞机日(rì)利用率都高于三(sān)大航。

  对于春秋来说,在保证成(chéng)本的基础上,我能多卖一张是一张,要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话,我连站(zhàn)票都卖。

  而且(qiě),你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是(shì)来往二三(sān)线(xiàn)城市,为什么?因为非核(h郑业成是否已婚 郑业成是几线演员é)心城(chéng)市可(kě)以获得较高的财政补贴,这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路(lù)。我们(men)看到2021年它(tā)的净(jìng)利润为(wèi)3911万(wàn),这(zhè)其中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴的帮助,如果减去这一(yī)块的(de)话,春秋的亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿(yì)呢(ne)~

  不过,走(zǒu)廉价路线的(de)这些年,春秋的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言:钱一(yī)半(bàn)是赚的(de),一(yī)半(bàn)是省的(de),春(chūn)秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢(huī)复,也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛(jué)起,比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九元航(háng)空(kōng)等,秋香觉得啊(a),要是春秋(qiū)还继续(xù)走之前的老(lǎo)路,搞(gǎo)得春(chūn)秋(qiū)成为大(dà)家无奈之后的选择,那还(hái)能走远吗?

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