勤耕不辍 精业笃行什么意思，精业笃行 臻于至善

　　比亚(yà)迪收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月(yuè)9日，银保监会官(guān)网挂出关于易安(ān)财险(xiǎn)变更股东(dōng)的批复(fù)。银保监会同意(yì)比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险(xiǎn)10亿股股(gǔ)份，持股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　易安(ān)财(cái)险是原保监会批准成立的国内四家专业互联网(wǎng)保险(xiǎn)公司之一，在2020年7月因偿付(fù)能力不达标等原(yuán)因(yīn)被(bèi)银保监(jiān)会接管。2022年7月接管期结(jié)束后，银保监会原则同意易安财险进入破(pò)产(chǎn)程序，比亚(yà)迪以战略投资者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不(bù)过(guò)，此前(qián)对(duì)于特斯拉(lā)进军保险业务，巴菲特曾点评(píng)称(chēng)，“汽车公司(sī)开展(zhǎn)保(bǎo)险业务的难度(dù)不亚于保险公司跨(kuà)界去(qù)做汽车”。在(zài)比亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后，后续的资质申请及展业重点值得业内持续关注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪(dí)全盘接手

　　易安财(cái)险100％股权

　　首先来看银保监会此次作出的(de)批复内(nèi)容：

　　银保(bǎo)监会表示，同意(yì)比亚迪汽车(chē)工业(yè)有限公司(sī)受让易安财产保险股份有限公司10亿(yì)股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此(cǐ)同(tóng)时，深圳市银之杰科技股份有限(xiàn)公司(sī)、深圳光汇(huì)石(shí)油集团股份(fèn)有限(xiàn)公司、西藏晟(chéng)新创资产管(guǎn)理有限公司(sī)、北京富邦恒业科技(jì)发展有限(xiàn)公司(sī)、北京恒(héng)屹(yì)鑫源科技有(yǒu)限公司、山东达能(néng)工贸有限公司、深圳锦久辰商贸有限公司不(bù)再持有易安财险股份(fèn)。银保监会(huì)要求，易(yì勤耕不辍 精业笃行什么意思，精业笃行 臻于至善)安财(cái)险(xiǎn)按照有关规(guī)定办理变更手续。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监会批准成立的国内四家(jiā)专(zhuān)业(yè)互联网保险公司(sī)之一。易安(ān)财险由(yóu)银之杰(jié)、光(guāng)汇石油(yóu)等7家公司共同发起(qǐ)筹建，彼(bǐ)时(shí)银之杰(jié)曾公告称(chēng)，议(yì)案保险是其布局互联网金融生(shēng)态圈的重要一环，将(jiāng)充分利(lì)用现有产业布局资源进行支(zhī)持。

　　股(gǔ)权(quán)结(jié)构方面，银之杰和(hé)光汇石油分别持有易安财险15％股(gǔ)权(quán)，其余(yú)70％由“明天系”相关企业持(chí)有(yǒu)。

　　在成立之初，易安财险业绩颇佳，成立(lì)首年即实现(xiàn)盈利。但好景不(bù)长，易安财险自2018年起(qǐ)经营状况开(kāi)始恶化，亏损逐年增加。截至(zhì)2022年一季末，易(yì)安财险资产总计3.34亿元(yuán)，负债合计4.62亿元(yuán)，股东权(quán)益(yì)为-1.27亿(yì)元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监(jiān)会发布公告称(chēng)，依法对6家金融(róng)机构(gòu)实施接(jiē)管，易安财险正在其(qí)中。两年过后，2022年7月，银保监会(huì)发布《关于易安财产保险股份有(yǒu)限公司破产重整的批复》称，原(yuán)则同(tóng)意易安财险进入(rù)破产重整程序。

　　同期(qī)，易安(ān)财(cái)险(xiǎn)管理(lǐ)人(rén)对(duì)外发布重整战略投资者招(zhāo)募公告(gào)。在易安财(cái)险此次(cì)招募中，共有包括(kuò)比亚迪在内的3家(jiā)机构报名参与(yǔ)。最终，仅有比(bǐ)亚(yà)迪提交了重(zhòng)整(zhěng)投资(zī)方案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查信息显示，易安财险已获得比亚迪拟收购款36亿(yì)元(yuán)，其重(zhòng)整工作进(jìn)入(rù)尾声(shēng)。此次银(yín)保监(jiān)会的批复，意味着(zhe)比亚(yà)迪正式获得易安财险(xiǎn)100％股权(quán)。

　　根据2018年修订(dìng)的《保险公(gōng)司股权管理办(bàn)法(fǎ)》，单一(yī)股(gǔ)东(dōng)持股比例不得超过保险公司(sī)注册资本的三分(fēn)之一。不过，经监管批准参与保险公司风险处置的公(gōng)司和机构不受该条(tiáo)款(kuǎn)限制。比亚(yà)迪(dí)此次参与重整投资获得易安财险100％股权，系(xì)业内少见的全资控(kòng)股保险牌照，将(jiāng)为后续业务开展打开更(gèng)多空间(jiān)。

　　新能源车企纷纷入局(jú)

　　比亚迪进军(jūn)保(bǎo)险业的计划并非(fēi)朝夕，此前已有相(xiāng)关筹备。例如，2022年(nián)3月，比亚迪(dí)保险经纪有限(xiàn)公司获(huò)深圳市市场监督管理(lǐ)局批(pī)准成(chéng)立，注册资(zī)本5000万(wàn)元。

　　值得一提的是(shì)，作为互(hù)联网(wǎng)保险(xiǎn)公(gōng)司(sī)，易安财险的业务范围并不包含(hán)车(chē)险业务。此前比(bǐ)亚迪传(chuán)出收(shōu)购易安财(cái)险消息时，市场上即有声音称(chēng)，比亚迪将在(zài)“接盘”后申请车险经(jīng)营资质，围绕新能源汽车开展保险业务。不(bù)过，该说法(fǎ)并未获(huò)得(dé)比亚(yà)迪方面的证实，目前言之尚(shàng)早。

　　此前特斯拉进军保险业(yè)务时(shí)，巴菲特曾(céng)点评称，汽车(chē)公司开展保险业务(wù)的难度不亚于保险公司跨界(jiè)去(qù)做汽车。在比亚迪拿(ná)下易安财险100％股(gǔ)权(quán)后，后续的资质申请及展业重点值得业内持续关(guān)注。

　　此前有媒(méi)体(tǐ)援引知情人士(shì)消(xiāo)息称，对(duì)于(yú)比亚迪(dí)接(jiē)手易安财险后究竟如(rú)何经营(yíng)，比亚迪方(fāng)面还在规划，还未(wèi)有很清晰的发(fā)展战略路径。后续比亚迪还需要在易安财险董事长、总(zǒng)裁人选方面下功夫(fū)，担任这(zhè)些职务需要(yào)思(sī)维较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参与车险业务，在业内已是常规操(cāo)作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东(dōng)风、吉利等(děng)大型汽车(chē)厂商都已成立或入股了财产险(xiǎn)公司及保险中介机构。另外，特(tè)斯拉(lā)也在上海注册成立了特斯拉保(bǎo)险经(jīng)纪(jì)有限公司，宝(bǎo)马则于去年在北京注册宝马（中国）保险经纪(jì)公司(sī)。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等新能源车企(qǐ)也陆续收(shōu)购了(le)保险经纪公司。

　　据银保监会披露数(shù)据显示，2022年财险公(gōng)司累计实现保(bǎo)费收入1.49万亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其中，车险保费收(shōu)入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其(qí)中，新能源(yuán)汽车保(bǎo)有量(liàng)的突飞(fēi)猛(měng)进贡献颇多。

　　根据公(gōng)安部1月11日发布统计(jì)显示，截至2022年(nián)底，全(quán)国新(xīn)能源汽车保有(yǒu)量达1310万辆(liàng)，占(zhàn)汽车总(zǒng)量的4.10％，同(tóng)比增(zēng)长67.13％。另据乘(chéng)联会(huì)方面(miàn)预(yù)计，2023年底，新能(néng)源汽车保有量(liàng)将(jiāng)突破2000万(wàn)辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源(yuán)车险保费“蛋糕”的入局者越来越多。特别是(shì)在《新能源汽车(chē)商(shāng)业保险(xiǎn)专属条款(kuǎn)（试(shì)行）》落地后，新能源车险更(gèng)是成为多(duō)家财险公(gōng)司的发力(lì)重点。

　　安信证券研报指出，相(xiāng)较(ji勤耕不辍 精业笃行什么意思，精业笃行 臻于至善ào)于传统(tǒng)燃油车，新能源汽(qì)车(chē)由于车辆自身特性、驾驶群体、维保费用等方面因素(sù)的影(yǐng)响，具有更高的出险频率和更高的案(àn)均(jūn)赔付金额(é)，进而(ér)导致更(gèng)高的车(chē)均保(bǎo)费水平。新能源车整(zhěng)体单均保(bǎo)费相较(jiào)于传统(tǒng)燃(rán)油车平均高出21％，尤其是(shì)购置价在10万元至30万元之(zhī)间的家用新能源车。

　　据安信证券测(cè)算(suàn)，我国新能源车险保(bǎo)费规模(mó)将从2021年的350亿元增至(zhì)2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要组(zǔ)成部分。

　　保险(xiǎn)经纪(jì)牌照只是构建汽(qì)车生(shēng)态(tài)圈的(de)开始。车企发力车险(xiǎn)业务，在投保、出险(xiǎn)、续保、维修、理赔等多个场(chǎng)景下(xià)与用户建立连接，进而重塑车企与用户的(de)关系。对(duì)于汽(qì)车厂商而言(yán)，车(chē)辆交(jiāo)付仅(jǐn)是车企创造价值(zhí)的起点，将以车险为服务抓(zhuā)手，并(bìng)开拓更多车后生态、车主权(quán)益等服务体系。

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